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检具设计 一般原则是什么
浏览:35 次 发布日期:2022-04-01

检具设计基本原理和方法:


1、在设计检具之前,首先要确定该零件在整车中的装配位置,定位方法,固定方法,以及与检测工具的关系。周边相关部分。这是非常重要的。在检具的设计中,无论是零件的放置,定位和夹紧点的选择,还是检验项目的确定,都与此有关。设计者可以通过观察该零件在整车上的装配情况,与用户的产品工程师讨论,以及相关问题来建立产品的宏观形象。


2、 产品的摆放位置尽量与其在整车中的摆放位置一致,即按照产品的装载位置摆放,让产品能够重现其验车过程中汽车组装后的实际状态,使测量结果真实反映组装在汽车上的产品的实际情况。如果根据产品的装载位置放置产品,无法进行定位、夹紧和测量或非常不方便,则可以旋转产品,旋转角度必须为90度或180度。左/右前门护板检具设计中,产品按其装载位置放置,左右两侧同时放置一对检测工具。


3、项目功能设计:

所有检测项目的建立由用户的产品工程师根据产品的GD&T图纸提出。检具设计工程师可以根据对产品功能和功能的了解,以及在检具设计中发现的问题,通知产品用户。工程师提出自己的意见,适当增加或减少检测项目。


4、 要检查产品是否合格,首先要测量产品关键特征点KPC点。如果KPC点不合格,则产品不合格,无需后续检测。为保证KPC点测量的准确性,测量仪采用百分表,并在检具的相应位置设计了基准座;同时设计了仪表校准装置(精度为±0.02mm)。使用前,先将校准装置上的千分表调零,然后插入基准座。


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